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Boa tarde,
Possuo um barco no qual o motor original era de coluna curta, como avariou vou tentar colocar outro, mas este de coluna longa, gostaria se possível de saber qual a altura mínima que deve existir entre a parte mais baixa do caso até ao painel da popa aonde pousará o motor, por forma a não ter necessidade de qualquer aplicação adicional.
O meu muito obrigado,
Cumprimentos,
MAZ
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Altura do casco ao painel da popa
#2
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DIRECÇÃO APDM
Posted 27 February 2010 - 10:42 AM
De uma forma geral, para colocares um motor de coluna longa numa embarcação com painel de popa para coluna curta, deves elevar a fixação do novo motor entre 15 a 20 cm.
Dependendo da tua embarcação e do seu painel de popa, pode ser necessário ou não a aplicação de um suporte extensor que eleve a fixação do motor...
Tal necessidade tem a ver com a manutenção da performance do motor sem criar pontos de ruptura ou fragilidade no sistema barco/motor, pela acção de um efeito de alavanca, ao aplicar o vector da força de propulsão demasiado afastado da quilha da embarcação e consequentemente do fulcro da alavanca que é a zona de fixação no painel de popa.
A não ser que seja um painel muito, mas muito baixo, não deverás ter problemas de maior em colocar um motor de coluna longa na embarcação...
Se possível fixa o motor cerca de 15 cm acima do local onde antes fixavas o de coluna curta. Mas se tal não for possível, podes optar por fixar no mesmo sítio. Se a potência for a adequada, não haverá problema, existindo apenas maior carga sobre o painel de popa que ainda assim deverá aguentar-se sem problemas. Em termos de performance, por a hélice ficar nesse caso demasiado funda, podes perder um pouco de rendimento, mas também nada de especial.
O maior cuidado será nas aproximações a terra ou baixios, em que ficando a coluna mais enterrada na água, corres maiores riscos de a danificar encalhando ou embatendo em pedras/rochas.
Com cuidado redobrado, não terás problemas.
Como regras gerais atenta nisto:
A pequena saída de escape no início da coluna deve ficar a cerca de 2-3 cm da superfície da água quando o motor está em funcionamento, evitando sobrepressões no sistema de exaustão de gases.
Tens um site porreiro com informação detalhada em inglês aqui: http://www.marinepar...-your-boat.html
Dependendo da tua embarcação e do seu painel de popa, pode ser necessário ou não a aplicação de um suporte extensor que eleve a fixação do motor...
Tal necessidade tem a ver com a manutenção da performance do motor sem criar pontos de ruptura ou fragilidade no sistema barco/motor, pela acção de um efeito de alavanca, ao aplicar o vector da força de propulsão demasiado afastado da quilha da embarcação e consequentemente do fulcro da alavanca que é a zona de fixação no painel de popa.
A não ser que seja um painel muito, mas muito baixo, não deverás ter problemas de maior em colocar um motor de coluna longa na embarcação...
Se possível fixa o motor cerca de 15 cm acima do local onde antes fixavas o de coluna curta. Mas se tal não for possível, podes optar por fixar no mesmo sítio. Se a potência for a adequada, não haverá problema, existindo apenas maior carga sobre o painel de popa que ainda assim deverá aguentar-se sem problemas. Em termos de performance, por a hélice ficar nesse caso demasiado funda, podes perder um pouco de rendimento, mas também nada de especial.
O maior cuidado será nas aproximações a terra ou baixios, em que ficando a coluna mais enterrada na água, corres maiores riscos de a danificar encalhando ou embatendo em pedras/rochas.
Com cuidado redobrado, não terás problemas.
Como regras gerais atenta nisto:
A pequena saída de escape no início da coluna deve ficar a cerca de 2-3 cm da superfície da água quando o motor está em funcionamento, evitando sobrepressões no sistema de exaustão de gases.
Tens um site porreiro com informação detalhada em inglês aqui: http://www.marinepar...-your-boat.html
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